Release Notes

La release Q3 2026 completa diverse iniziative della roadmap e porta un’ampia serie di miglioramenti nei settori della pianificazione, del monitoraggio e delle integrazioni. I punti salienti sono la prima versione della nuova lavagna di pianificazione delle risorse – una lavagna di pianificazione interattiva con drag & drop per tour, veicoli, rimorchi e conducenti – e la prosecuzione della modernizzazione dell’interfaccia di dispatching, con una pagina di monitoraggio rielaborata, un nuovo motore cartografico e molte pagine di dati anagrafici nel nuovo design. Inoltre, la nuova app autisti è ora funzionalmente completa e per gli ordini suddivisi è possibile generare report sulla base dell’ordine originario. Come sempre, la release contiene anche numerosi miglioramenti di stabilità, correzioni di bug ed estensioni API.

Pianificazione delle risorse – versione 1

Con questa release introduciamo la prima versione del nuovo modulo di pianificazione delle risorse: un’unica lavagna di pianificazione interattiva su cui i dispatcher possono visualizzare e gestire tour, veicoli, rimorchi e conducenti su una linea temporale. Questa prima versione (MVP) è basata sui tour; la pianificazione delle spedizioni e il dispatching sulla linea temporale seguiranno nelle prossime iterazioni.

Punti salienti:

• Nuova lavagna di pianificazione con linea temporale (vista Gantt), che mostra i tour come barre colorate in base al loro stato
• Viste e raggruppamenti flessibili: visualizzate la vostra pianificazione per tour, veicoli, rimorchi o conducenti
• Intervallo di date liberamente selezionabile con navigazione passo per passo
• Assegnazione di veicoli, rimorchi e conducenti ai tour tramite drag & drop
• Spostamento e ridimensionamento delle barre dei tour direttamente sulla linea temporale per ripianificare i tour o cambiare risorse
• Rilevamento dei conflitti: la lavagna avvisa quando una modifica viola una regola di pianificazione, con gli stessi avvisi del dispatching
• Le indisponibilità di veicoli, rimorchi e conducenti vengono mostrate sulla linea temporale e possono essere aggiunte e modificate direttamente sulla lavagna
• Menu contestuale con clic destro: modificare tour, veicoli, rimorchi e conducenti con i consueti moduli di modifica, oppure creare nuovi tour, veicoli, rimorchi e conducenti direttamente dalla lavagna
• Filtro delle righe con chip di filtro (ad es. filtrare la vista dei veicoli per tour, rimorchio o conducente)

Nota importante:

• La nuova pianificazione delle risorse funziona in parallelo all’attuale pianificatore delle risorse, che rimane completamente disponibile. Potete passare dall’uno all’altro e familiarizzare con la nuova lavagna secondo i vostri tempi. Il vostro feedback è benvenuto tramite il nostro team di supporto.

Nuova app autisti (NDA) – funzionalmente completa

La nuova app autisti è ora funzionalmente completa e copre l’intero ambito funzionale. Si trova attualmente nella fase di stabilizzazione; il suo rollout sarà comunicato separatamente. Per supportare l’intero ambito funzionale, il backend è stato esteso con tutte le impostazioni e le interfacce necessarie. Tutte le nuove impostazioni dell’app possono essere configurate centralmente per gruppo principale e sottogruppo e vengono trasmesse all’app con il download del tour.

Punti salienti:

• Nuove impostazioni di navigazione per l’app: scegliete il fornitore di navigazione (Google Maps o Sygic) e se utilizzare i dati anagrafici dei veicoli di X4fleet per la navigazione per camion
• Nuova impostazione «Consenti al conducente di cambiare il veicolo del tour»: i conducenti possono scaricare e avviare un tour con un veicolo diverso da quello pianificato; l’assegnazione del veicolo viene aggiornata automaticamente in X4fleet
• Nuova impostazione «Consenti l’ordinamento visivo dei punti di trasporto all’interno delle fermate di carico»: i conducenti possono modificare temporaneamente l’ordine di visualizzazione dei punti di trasporto all’interno di una fermata di carico
• Nuova opzione di firma: le firme possono ora essere escluse nei depositi (per il ritiro e per la consegna)
• Il percorso del tour viene ora calcolato nel backend e messo a disposizione dell’app per la visualizzazione sulla mappa
• Sicurezza migliorata: quando cambiano la validità («valido da» / «valido fino a») o i diritti di accesso di un utente, le sessioni attive dell’app vengono ora terminate automaticamente, e gli account conducente scaduti non possono più effettuare il login
• Correzione: in alcuni casi l’app mostrava nel download dei tour tour di giorni adiacenti, il che influiva anche sulla funzione di precaricamento
• Correzione: la creazione di ordini AdHoc (AdHoc2) tramite l’app poteva non riuscire con un errore imprevisto

Miglioramenti dell’interfaccia di dispatching

La modernizzazione dell’interfaccia di dispatching prosegue. In questa release l’attenzione è rivolta alla pagina di monitoraggio, a un nuovo motore cartografico per tutte le mappe e alla migrazione delle pagine di dati anagrafici e di configurazione al nuovo design.

Monitoraggio:

• Aggiornamenti in tempo reale: gli stati delle fermate e dei punti di trasporto, gli orari stimati ed effettivi, i ritardi, gli eventi speciali e lo stato del tour vengono ora aggiornati automaticamente – senza ricaricare la pagina
• Le posizioni dei veicoli in tempo reale continuano ad aggiornarsi in modo affidabile, anche dopo un’interruzione della connessione o per i veicoli che partono più tardi nel corso della giornata
• Nuova ricerca di tour e ordini nella barra laterale del monitoraggio
• I dettagli dei punti di trasporto vengono ora mostrati direttamente accanto all’elenco delle fermate e visualizzano tutti i campi configurati
• Nuovi pulsanti per la verifica delle spedizioni (per fermata e punto di trasporto) e per le checklist nell’intestazione del tour
• I messaggi di testo e vocali dei conducenti sono ora accessibili dall’intestazione e possono essere contrassegnati come letti o riprodotti direttamente
• I pulsanti riservati al dispatching sono stati rimossi dalla mappa di monitoraggio per una visualizzazione più chiara

Mappe:

• Tutte le mappe (monitoraggio, dispatching, offerte, selettori di luogo e ricerca indirizzi) funzionano ora con un nuovo motore cartografico più veloce basato su PTV Developer, con stabilità e prestazioni migliorate
• Correzione: Google Maps in modalità satellite o ibrida non diventa più vuota quando si ingrandisce nella vista 3D

Pagine di dati anagrafici e di configurazione nel nuovo design:

• Articoli (prodotti) – comprese tutte le schede come prezzi, dimensioni, specialità, qualifiche e campi personalizzati
• Veicoli – comprese tutte le schede come dimensioni, equipaggiamento, pedaggi & emissioni, disponibilità, prezzi e documenti
• Libri di bordo, tipi di luogo, aree, regole di colorazione delle celle, elementi delle checklist, contatti, norme sulle emissioni Euro, tipi di aggancio, linee, gruppi di merci, qualifiche dei veicoli, tipi di veicolo, mandati di fatturazione e dispositivi mobili

Revisione degli split

Gli ordini suddivisi (split di percorso e split di quantità) possono ora essere gestiti dalla prospettiva dell’ordine padre originario.

Punti salienti:

• Report basati sull’ordine padre: i report possono ora essere generati per l’intero ordine di trasporto padre, offrendo ai vostri clienti una visione completa dal ritiro alla consegna, senza i passaggi interni nei depositi. I report per singola spedizione figlia restano disponibili come prima
• Correzione: i codici a barre delle posizioni di spedizione vengono ora mantenuti quando una spedizione viene suddivisa per percorso (split di percorso)

Pianificazione dei percorsi & ottimizzazione

Diversi miglioramenti rendono la pianificazione dei percorsi con il motore Optiflow più trasparente e affidabile.

• Pianificazione libera dei tour migliorata: una nuova finestra dei risultati elenca tutti i problemi di pianificazione in forma comprensibile, consente di passare direttamente alla spedizione interessata, di applicare un risultato di pianificazione esistente o di proseguire la pianificazione ignorando le finestre temporali. La durata della pianificazione si adatta ora al numero di tour e ordini
• I tour con fermate tecniche possono ora essere calcolati correttamente: la fermata tecnica mantiene la sua posizione e i suoi orari vengono rispettati
• Le fermate di partenza dal deposito e di rientro al deposito non ricevono più un tempo di sosta
• I tempi di sosta non vengono più conteggiati più volte quando più punti di trasporto sono raggruppati in un’unica fermata
• Correzione: i tour con spedizioni aggiunte di recente non potevano essere ricalcolati durante l’esecuzione («task duration is too large…»)
• Correzione: con l’opzione «Inverti sempre il tour» attiva, l’ordine invertito veniva reimpostato dopo il calcolo del tour
• Correzione: ordinamento calcolato e distribuzione errati delle spedizioni con ordinamento fisso dopo l’ottimizzazione
• Correzione: la pianificazione libera dei tour non riusciva con un errore per i tour di consegna
• Correzione: i tour pianificati e pre-combinati non venivano calcolati e rilasciati automaticamente secondo le impostazioni del gruppo
• Ordini di cassoni (Mulden): il raggruppamento delle fermate non rimuove più punti di trasporto e sono stati risolti diversi problemi nell’unione di ordini di cassoni

Ordini, ordini web & commissionamento

• Nuova impostazione per gli ordini web: definite per quanto tempo gli ordini senza data «fino al» restano visibili nella tabella degli ordini web
• Il riferimento esterno della spedizione può ora essere modificato nel modulo di commissionamento, così il personale di magazzino può inserirlo direttamente
• Checklist: il filtro prodotti per le checklist mostrate automaticamente offre ora tutti i tipi di prodotto (in precedenza solo i liquidi)
• Fatturazione: la modifica manuale di un supplemento aggiorna ora immediatamente il prezzo totale
• Correzione: la ricerca degli ordini mostrava le date in formato statunitense (MM/GG/AAAA)
• Correzione: la colonna «Durata navetta» nella tabella degli ordini mostrava solo le ore
• Correzione: i file Excel non venivano mostrati nella selezione dei file dell’importazione manuale delle spedizioni
• Correzione: le immagini aggiunte dai conducenti a un luogo non potevano essere eliminate
• Correzione: i luoghi creati tramite il modulo cliente non avevano l’opzione «Consenti aggiornamento tramite Gateway» attivata per impostazione predefinita
• Correzione: le scorciatoie da tastiera Shift+P (report del tour) e Shift+Q (verifica del tour) nel dispatching funzionano di nuovo
• Correzione: le modifiche ai modelli dei messaggi di avviso non venivano salvate
• Correzione: gli avvisi via SMS venivano inviati al momento sbagliato
• Correzione: il pulsante «Annulla auto-dispatching» veniva mostrato anche se l’auto-dispatching non era attivo
• Correzione: si verificava un errore durante l’aggiunta di un’etichetta per un campo personalizzato
• Le tariffe di trasporto ASTAG GU sono state aggiornate alla versione 2027

Integrazioni di sistema & API

• Clienti & contatti Gateway: i contatti vengono ora aggiornati correttamente tramite PUT invece di essere duplicati, i contatti senza RefId non restituiscono più un RefId inventato e il campo contatto «Organizzazione» può ora essere impostato e letto tramite il Gateway
• Le note del luogo vengono ora copiate nelle note di ritiro/consegna quando le spedizioni vengono create tramite il Gateway (stesso comportamento del web)
• Il nome del tour può ora essere aggiornato tramite il Gateway (PUT tour)
• L’importazione delle spedizioni non si blocca più quando viene importato un luogo di consegna con un indirizzo nuovo non ancora geocodificato
• Webhook: le notifiche e-mail in caso di errori dei webhook vengono di nuovo inviate in modo affidabile e, con la verifica delle spedizioni attiva, tutti i webhook di stato del tour vengono ora attivati nell’ordine corretto
• Correzione: i conducenti di un gruppo di subappaltatori non potevano scaricare nell’app i tour pianificati dall’appaltatore principale
• Correzione: l’importazione di tour con spedizioni in un’unica richiesta poteva generare un tour vuoto e non rilasciato

Piattaforma & sicurezza

• Nuova pagina di stato pubblica su status.x4fleet.com: consultate la disponibilità attuale e storica di tutti i servizi X4fleet (web, Gateway, API dell’app e SFTP) e restate informati sui disservizi. Si basa su nuovi controlli di stato (health check) che monitorano tutti i servizi X4fleet
• La documentazione sotto /docs richiede di nuovo un login X4fleet
• Varie correzioni minori e miglioramenti di stabilità su tutta la piattaforma

Grazie per la fiducia continua in X4fleet. Restiamo impegnati a fornire un sistema di gestione dei trasporti stabile, moderno e in costante evoluzione. Per qualsiasi domanda, contatta in qualsiasi momento il tuo account manager o il nostro team di supporto.

La release Q2 2026 fa avanzare quattro delle nostre principali iniziative della roadmap e completa un'importante modifica dietro le quinte. La nuova app conducente ottiene nuovi comportamenti configurabili, l'interfaccia utente semplificata migra ulteriori pagine sul suo nuovo framework e la rielaborazione degli split migliora radicalmente la gestione degli ordini padre e figlio. Abbiamo inoltre gettato le basi per il Single Sign-On (SSO) e, nell'ambito di questo lavoro, introdotto un nuovo login web più moderno. Parallelamente, il nuovo motore di pianificazione Optiflow (PTV Developer) diventa lo standard per tutta la pianificazione dei tour, viene aggiunto lo spagnolo come quinta lingua dell'interfaccia e la release include numerosi miglioramenti in ambito reportistica, integrazione, sicurezza e stabilità.

Nuova app conducente

Il lavoro sulla nuova app conducente prosegue con una serie di aggiunte al backend e all'API che rendono l'app più flessibile per i diversi flussi di lavoro dei clienti. Diversi comportamenti possono ora essere controllati centralmente tramite le impostazioni dell'app e le informazioni visibili al conducente sono state ampliate.

Punti salienti:

• Il beta-test della nuova app conducente è stato avviato con successo e i riscontri ricevuti confluiscono direttamente nel proseguimento dello sviluppo.

Nota importante:

• Il rilascio della nuova app conducente (fase 1 e 2) sarà annunciato separatamente.

Pianificazione dei tour – Optiflow (PTV Developer) è ora il motore predefinito

Dopo la fase beta del 1° trimestre, la migrazione al motore di pianificazione di nuova generazione (Optiflow, basato su PTV Developer) è ora completata. Optiflow sostituisce il precedente motore xServer1 come standard per la pianificazione dei tour.

Punti salienti:

• Optiflow è ora il motore di pianificazione predefinito. La possibilità di scegliere il fornitore di pianificazione è stata disattivata e impostata su «Developer»; le impostazioni dei tour esistenti, i tour aperti e i tour pre-combinati vengono migrati automaticamente.
• Calcola e Modifica vengono ora eseguiti tramite Optiflow, completando il passaggio delle azioni di pianificazione principali al nuovo motore.
• I parametri dei veicoli e i parametri delle posizioni degli ordini vengono ora trasmessi a Optiflow per un'ottimizzazione più precisa.
• Gestione delle fermate fisse rilasciata per i primi casi d'uso dei clienti.
• Numerosi miglioramenti di correttezza e stabilità, tra cui la gestione dell'ordine di sequenza dopo modifica e allocazione, la pianificazione libera dei tour dopo il go-live, la visualizzazione dei costi di pedaggio e i valori predefiniti della durata di pianificazione.

Nota importante:

• Con questa release la selezione del motore non è più configurabile per singolo tour: Optiflow viene utilizzato ovunque. Per domande sulla migrazione o se notate differenze nei risultati di pianificazione, vi preghiamo di contattare il nostro team di supporto.

Miglioramenti dell'interfaccia utente

La revisione dell'interfaccia di disposizione prosegue. Questa release migra ulteriori pagine sul nuovo framework più performante e stabilizza le pagine già rilasciate, mantenendo al contempo i flussi di lavoro su cui i pianificatori fanno affidamento.

Punti salienti:

• Ulteriori miglioramenti al comportamento della nuova navigazione laterale.
• Ulteriori pagine trasferite al nuovo design e framework.
• Il flusso di notifiche viene mantenuto nella nuova navigazione: il numero di notifiche viene mostrato sia a livello di categoria sia a livello di pagina – anche per le pagine contrassegnate come preferite – con i dati in tempo reale raggruppati sotto Monitoring.
• Collegamenti rapidi al portale di supporto e alla documentazione tecnica sono ora disponibili nel menu del profilo.
• Stabilizzazione continua delle pagine e delle funzionalità rilasciate nella prima fase (comprese le viste «Saldo di magazzino» e «Ricerca ordini»).
• Corretto: il pulsante «Versione precedente» viene ora mostrato correttamente a tutti gli utenti interessati.

Nota importante:

• Come per la prima release, il pulsante «Versione precedente» rimane disponibile nel piè di pagina, così da poter tornare alla versione stabile precedente mentre vi abituate alla nuova navigazione.

Rielaborazione degli split

La suddivisione degli ordini (split) è stata riprogettata per offrire una struttura padre/figlio più chiara e affidabile e per mantenere funzionanti le integrazioni automatizzate (ERP) dopo uno split. Questa è la base per la gestione migliorata degli split prevista nella roadmap.

Punti salienti:

• L'ordine originale rimane ora l'ordine padre. In precedenza, la suddivisione di una spedizione (split per quantità o per tratta) creava un nuovo padre e trasformava la spedizione originale nel primo figlio. La spedizione originale rimane ora l'ordine padre e tutte le spedizioni figlie vengono create come nuovi record, così l'ID della spedizione originale viene conservato.
• L'API rimane stabile dopo uno split. Poiché il padre mantiene il suo ID originale, i sistemi ERP e di disposizione possono continuare a trovare e aggiornare l'ordine tramite l'API, e le singole spedizioni figlie possono essere aggiornate separatamente.
• Vista end-to-end sull'ordine padre per report, prove di consegna, fatturazione e viste degli ordini web: potete generare report sia sull'ordine di trasporto padre nel suo insieme sia sulle singole spedizioni figlie, e confrontare le quantità pianificate con quelle effettivamente consegnate.
• I valori effettivi si propagano a valle: le modifiche di quantità e di prodotto effettuate su una tratta vengono propagate alle spedizioni figlie successive, così le informazioni restano coerenti lungo l'intera catena di trasporto.
• Split per tratta all'interno di un tour: gli split per tratta non sono più limitati alle spedizioni non allocate e possono ora essere eseguiti su spedizioni già inserite in un tour, a supporto degli scenari di cross-docking e di subappalto / ultimo miglio.
• Selezione del tour migliorata quando più spedizioni vengono suddivise per tratta contemporaneamente.

Single Sign-On (SSO) – Basi & nuovo design del login

Abbiamo avviato i lavori di base per il Single Sign-On, una funzionalità della roadmap che consentirà in futuro agli utenti di accedere a X4fleet con le proprie credenziali aziendali esistenti. In questa release sono state gettate le fondamenta tecniche e, nell'ambito di questo lavoro, il login web ha ricevuto un nuovo design più moderno.

Punti salienti:

• Un nuovo flusso e design di login più moderno sul web.
• Le prime basi per future integrazioni SSO dei clienti, tra cui un nuovo server di autenticazione e la gestione dello stato del cliente / dell'account durante il processo di accesso.

Nota importante:

• Questa release contiene esclusivamente i lavori di base per l'SSO. L'accesso tramite il proprio provider di identità aziendale (SSO) non è ancora disponibile e seguirà in seguito secondo la roadmap. L'unica modifica visibile agli utenti in questa release è il nuovo design del login.

Gestione delle unità di carico

Per i clienti che utilizzano il modulo di gestione delle unità di carico, i saldi dei supporti di carico (ad esempio gli europallet) possono ora essere tracciati automaticamente.

Punti salienti:

• Quando il modulo è attivo e un prodotto è configurato di conseguenza, il saldo dei supporti di carico in un luogo viene aggiornato in base alla differenza tra le quantità ritirate e consegnate a ciascuna fermata.
• I saldi vengono aggiornati al completamento della fermata, utilizzando i valori effettivi registrati dal conducente o inseriti dal pianificatore, e viene conservato uno storico. Un saldo può essere negativo (più merce ritirata che consegnata).

Pedaggio ed emissioni

Il calcolo di pedaggi ed emissioni è stato ampliato con ulteriori parametri di veicolo e rimorchio per supportare più paesi.

Punti salienti:

• I nuovi parametri di veicolo / rimorchio numero di pneumatici e altezza sopra l'assale anteriore sono ora inclusi nel calcolo di pedaggi ed emissioni (ad esempio per i pedaggi specifici di determinati paesi). Questi campi vengono mostrati quando il modulo «Pedaggio ed emissioni» è attivo.

Reportistica ed esportazioni

Questa release amplia il contenuto dei report e migliora l'affidabilità di esportazioni e filtri.

Punti salienti:

• Campi aggiuntivi disponibili nei report: campi personalizzati del tour e consumo del piano di carico nel report del tour; il flag «pronto per l'allestimento» e la quantità totale richiesta nel report di spedizione.
• Nuove colonne nella tabella degli ordini: orari di arrivo e partenza pianificati per ritiro / consegna, nonché tipo e categoria del luogo di ritiro / consegna (filtrabili).
• Le esportazioni Excel dalle tabelle rispettano ora i filtri attivi e gestiscono in modo affidabile grandi volumi di dati.
• Corretto: diversi problemi di filtraggio dei report e caratteri tipografici non uniformi nei report.

Disposizione e gestione degli ordini

Un gran numero di piccoli miglioramenti e correzioni relativi all'inserimento degli ordini, alla disposizione e ai dati anagrafici rende il lavoro quotidiano più fluido e affidabile.

Punti salienti:

• Lo spagnolo è stato aggiunto come quinta lingua dell'interfaccia, nella console web, nell'API e nel Gateway.
• Nuove impostazioni di allestimento: l'allestimento («pronto per l'allestimento») può essere attivato o disattivato per le spedizioni senza tour, e lo stato può essere configurato in modo da non poter più essere annullato una volta impostato.
• Il Monitoring mostra ora il nome del contatto insieme al numero di telefono del primo contatto.
• Le importazioni non attivano più una ripianificazione superflua (deallocazione / riallocazione) delle spedizioni.
• Correzioni all'assegnazione delle aree di lavoro, colonne aggiuntive della città del deposito nella griglia dei tour e traduzioni migliorate.
• Numerose correzioni di stabilità nel salvataggio di ordini e spedizioni allocate, nella generazione dei tour pre-combinati, nell'esecuzione della pianificazione e del rilascio automatici e nell'utilizzo delle griglie e della selezione delle colonne.

Integrazioni e API

L'affidabilità delle integrazioni è stata migliorata e un'integrazione di posta elettronica fondamentale è stata resa a prova di futuro.

Punti salienti:

• Invio delle e-mail migrato da SMTP a OAuth 2.0 (Microsoft Graph), in vista della disattivazione pianificata da Microsoft dell'invio basato su SMTP.
• Logging Gateway/API migliorato e risposte di errore più chiare (ad esempio quando un allegato non può essere trovato).

Piattaforma e infrastruttura tecnica

Come ogni trimestre, questa release include una serie di miglioramenti interni che rafforzano le fondamenta tecniche di X4fleet.

Punti salienti:

• Osservabilità ampliata: tracciamento distribuito (OpenTelemetry), trace ID coerenti tra API, Gateway e processi in background, nonché tracciamento delle query SQL, per diagnosticare i problemi più rapidamente.
• La documentazione tecnica ampliata viene fornita direttamente nell'applicazione sotto /docs per gli utenti autenticati.
• Maggiore controllo sui processi in background (compresa la possibilità di arrestare e riavviare i processi senza riavviare il servizio applicativo) e maggiore affidabilità dei processi.
• Copertura di test automatizzati ampliata, insieme a varie ottimizzazioni di prestazioni e costi sull'intera piattaforma.

Vi ringraziamo per la fiducia che continuate a riporre in X4fleet. Restiamo impegnati a offrire un sistema di gestione dei trasporti stabile, moderno e in costante miglioramento. Per qualsiasi domanda, non esitate a contattare il vostro referente commerciale o il nostro team di supporto in qualsiasi momento.

La versione Q1 2026 include importanti iniziative di roadmap e una vasta gamma di miglioramenti della piattaforma. Al centro di questa release si trova la versione beta della nuova app per autisti – un’esperienza completamente nuova e modernizzata, sviluppata da zero. Parallelamente, l’interfaccia utente del portale continua a evolversi con una prima importante release, e dietro le quinte è stato introdotto un nuovo motore alternativo di pianificazione dei percorsi (Optiflow). Oltre a queste funzionalità strategiche, la release include numerosi miglioramenti di stabilità, correzioni di bug ed estensioni API nei settori della pianificazione, del reporting e delle integrazioni di sistema.

Nuova app autisti (NDA) – versione beta

Questa release segna la versione beta della nuova app autisti, un’app mobile completamente riprogettata e modernizzata per i conducenti. In questa fase beta MVP con un gruppo selezionato di tester, l’app è presto pronta per un rollout più ampio. La nuova app offre un’esperienza utente significativamente migliorata con un’interfaccia più chiara, prestazioni migliori e un supporto esteso ai workflow dei conducenti.

Punti salienti:

• Gestione ottimizzata di tour e punti di trasporto con un design UI moderno
• Miglioramento della scansione dei codici a barre e supporto al multi-scan nelle fermate di deposito
• Miglioramento delle checklist e della gestione degli eventi speciali
• Le descrizioni speciali vengono ora mostrate ai conducenti nell’app (API estesa con campo descrizione)
• I conducenti con accesso scaduto (basato sui dati “valido da” / “valido a”) vengono ora correttamente bloccati dal login
• Correzione: reset del numero di scansioni dopo la riorganizzazione del tour alle fermate di deposito (workflow multi-scan)

Miglioramenti UI del portale – nuova navigazione

La prima versione dei miglioramenti dell’interfaccia del portale continua la riprogettazione strutturale dell’interfaccia di dispatching. Questa fase si concentra su miglioramenti di design e usabilità nei principali workflow di pianificazione, nonché sulla stabilità della vista di dispatch.

Punti salienti:

• Navigazione laterale completamente riprogettata basata su un nuovo framework più performante
• Funzionalità di ricerca pagine e preferiti (MVP) per accesso rapido
• Il filtro dell’area di pianificazione ora rimane attivo dopo il refresh della pagina – l’area selezionata resta attiva quando si esce e si ritorna alla pagina
• Correzione: problema di caricamento della pagina utente quando un utente possedeva contemporaneamente i ruoli “Admin” e “WebOrder Admin”

Nota importante:

• Siamo consapevoli che questo cambiamento impatta il lavoro quotidiano e richiede un periodo di adattamento. Per evitare interruzioni operative, il pulsante “Versione precedente” nel footer reindirizza alla release Q4 2025. In futuro, questo pulsante punterà sempre all’ultima versione stabile.

Pianificazione dei percorsi – nuovo motore Optiflow

Sono stati apportati diversi miglioramenti alle funzionalità di pianificazione dei percorsi, che costituiscono la base per l’integrazione del motore di nuova generazione (Optiflow di PTV Developer) e migliorano il workflow esistente basato su xServer. L’integrazione Optiflow è il primo MVP che sostituisce completamente xServer1; l’implementazione completa seguirà nel Q2 2026.

Punti salienti:

• Nuova selezione del servizio di pianificazione: gli operatori possono ora scegliere per singolo tour e tramite impostazione di sistema tra il motore xServer1 e il nuovo motore Developer (Optiflow). È stata aggiunta una colonna “Servizio di pianificazione” nella tabella dei tour per una rapida identificazione.
• La durata massima di ottimizzazione può ora essere configurata per tour quando si utilizza Optiflow, offrendo maggiore controllo tra tempo di pianificazione e qualità
• La selezione del motore è disponibile anche nella creazione dei tour tramite API Gateway
• Migliorata la logica del pulsante Feldweibeln: la richiesta di ottimizzazione utilizza ora direttamente il tour pre-combinato, consentendo ricalcoli più rapidi e chiari senza annullare inutilmente le assegnazioni delle spedizioni
• Correzione: l’ordine di ordinamento calcolato (ExtSortOrder) è ora correttamente impostato e restituito nelle risposte API per le spedizioni di tour pre-combinati

Nota importante:

• Nel primo trimestre rilasciamo la versione beta dell’integrazione Optiflow. Per impostazione predefinita, il nuovo motore di ottimizzazione è disattivato (modalità opt-in). È possibile attivarlo su alcuni tour per familiarizzare con il motore e inviare feedback o segnalazioni al supporto.
• La versione beta include le seguenti funzionalità:
  • Ottimizzazione
  • Pianificazione libera dei tour
  • Finestre di ignoranza (con miglioramento: le spedizioni correttamente pianificate non vengono considerate in presenza di parametri ignorati)
  • Tempi di pausa (le pause dei conducenti sono ora calcolate in base al tempo di guida, ad esempio dopo 4 ore di guida è richiesta una pausa di 30 minuti)
  • Livello di dettaglio dell’ottimizzazione (il dispatcher può definire la profondità per tour. In generale 5–10 secondi danno un buon risultato; per tour complessi si possono usare 60–120 secondi per risultati di alta qualità. Può essere impostato come default di gruppo e modificato per singolo tour)
  • Posizionamento veicoli e depositi
  • Parametri veicoli (i dati master devono essere sempre aggiornati per risultati ottimali)
• Le seguenti funzionalità non sono ancora incluse nella beta:
  • Calcolo
  • Modifica (utilizzerà automaticamente xServer)
  • Funzionalità Feldweibeln
  • Prima/ultima fermata
  • Trova miglior tour
  • Capacità veicoli
  • Workflow magazzino e messa in servizio

Magazzino & workflow di messa in servizio

Basandosi sulla funzionalità “Pronto per il picking” introdotta nel Q4 2025, questa release aggiunge opzioni di configurazione che consentono agli operatori di controllare con precisione quando e come può essere utilizzato lo stato di picking.

• Nuova impostazione: “Abilita picking per spedizioni senza tour” – se disattivata, il pulsante “Picking” viene nascosto per le spedizioni non assegnate, garantendo che il workflow venga attivato solo dopo l’assegnazione al tour
• Nuova impostazione: “Abilita reset dello stato di messa in servizio” – se disattivata, uno stato già inviato al sistema di magazzino non può essere annullato, garantendo l’integrità dei dati

Reporting & export SFTP

Questa release introduce nuove funzionalità di reporting e corregge problemi relativi alla generazione e distribuzione dei report.

• Nuovo: pulsante “Invia tutti i report via SFTP” – i dispatcher possono ora inviare i report dei tour direttamente a un server SFTP configurato oltre all’e-mail, supportando l’elaborazione automatizzata (es. integrazione WMS)
• Durante l’invio automatico dei report ai conducenti, i report possono ora essere inviati opzionalmente anche al server SFTP, migliorando la distribuzione automatica verso conducenti esterni
• Correzione: le foto dei punti di trasporto nelle bolle di consegna sono ora correttamente accessibili e utilizzabili nei template dei report

Tour pre-combinati

Sono state apportate diverse correzioni di usabilità e coerenza nella gestione dei tour pre-combinati.

• Il filtro dei tipi di merce supporta ora tutti i tipi (container, articoli, liquidi, servizi, ecc.) – in precedenza era possibile filtrare solo i liquidi
• Correzione: durante l’aggiunta di una fermata pre-combinata tramite RefID, il campo POI viene ora compilato correttamente (prima la RefID veniva mostrata due volte)

Integrazioni di sistema & API

Sono stati apportati numerosi miglioramenti e correzioni all’API Gateway e al layer di integrazione, migliorando l’affidabilità per i clienti che utilizzano workflow automatizzati.

• Migliorata l’affidabilità dei webhook: i messaggi webhook dei tour (GetWebhookTourMessages) ora restituiscono risultati corretti; il filtraggio dei webhook split-shipment funziona correttamente quando “Escludi split shipment irrilevanti” è attivo
• Correzione: l’endpoint Gateway “CalculateTours” ora aggiorna correttamente lo stato del tour da “Planning” a “Planned” dopo il calcolo
• Correzione: l’eliminazione di un tour tramite Gateway non fallisce più con un errore di vincolo referenziale del database quando sono presenti risultati di validazione
• Correzione: “UpdateShipments” (PUT) via Gateway ora restituisce correttamente i dettagli prodotto degli ordini autista nella risposta; i dati erano salvati correttamente ma non riflessi nella risposta API
• Correzione: gli allegati PDF recuperati tramite “GetBlobContentByUrl” ora restituiscono il corretto header Content-Type (application/pdf)
• Migliorata la pianificazione dei webhook e la gestione dei retry: un nuovo meccanismo basato su WebJobs introduce timeout configurabili e retry automatici, migliorando l’affidabilità delle integrazioni webhook
• L’export Excel per grandi dataset (ordini, spedizioni non assegnate, tour) è stato migliorato – in precedenza falliva quando il numero di record superava il limite dei parametri SQL Server

Piattaforma & infrastruttura tecnica

Nel Q1 2026 sono stati eseguiti diversi miglioramenti interni alla piattaforma per rafforzare la base tecnica di X4fleet.

• Il servizio di reporting è stato migrato a un’infrastruttura cross-platform e supporta ora deployment cloud-native
• La documentazione tecnica statica è ora disponibile direttamente in X4fleet per tutti gli utenti autenticati sotto /docs
• Vari bug minori e miglioramenti di stabilità su tutta la piattaforma

Grazie per la fiducia continua in X4fleet. Restiamo impegnati a fornire un sistema di gestione dei trasporti stabile, moderno e in costante evoluzione. Per qualsiasi domanda, contatta in qualsiasi momento il tuo account manager o il nostro team di supporto.

Questa versione fornisce iniziative chiave della nostra roadmap Q4, rafforza le integrazioni di sistema e continua la modernizzazione della piattaforma X4fleet. Introduce nuovi flussi di lavoro per il coordinamento del magazzino, estende le funzionalità per gli utenti del deposito e include numerosi miglioramenti in termini di affidabilità e prestazioni.

Funzionalità chiave & miglioramenti

Flusso di lavoro «Pronto per il prelievo»
Un nuovo indicatore «Pronto per il prelievo» è ora disponibile per i giri e le spedizioni. Ciò consente un coordinamento più chiaro tra pianificazione e magazzino e permette notifiche automatizzate ai sistemi collegati.

Ulteriori miglioramenti includono:

• Migliore tracciamento delle approvazioni di prelievo inclusi utente e timestamp
• Maggiore affidabilità delle notifiche di prelievo ai sistemi di magazzino esterni
• Numerazione sequenziale delle spedizioni per ordine per una facile identificazione (es. S1.1, S1.2)

Nuovo ruolo utente deposito
Per supportare meglio i team di deposito e magazzino, è stato introdotto un nuovo ruolo utente deposito. Gli utenti deposito possono ora:

• Modificare i giri esistenti senza cambiare l'autista assegnato

Sono state inoltre implementate le seguenti estensioni per supportare i processi di magazzino:

• Supporto multi-scansione migliorato per i flussi di lavoro di scansione in magazzino

Controllo migliorato della pianificazione dei giri
I dispatcher possono ora fissare il primo e/o l'ultimo fermo di un giro, dando loro maggiore controllo sull'ottimizzazione del percorso e sulla pianificazione.

Modernizzazione della piattaforma
La piattaforma continua la sua migrazione a .NET 10, beneficiando di prestazioni migliorate, stabilità a lungo termine e una base più solida per gli sviluppi futuri.

Miglioramenti di stabilità & affidabilità

Integrazioni di sistema & qualità dei dati

• Notifiche webhook più affidabili e precise per tutti gli eventi del ciclo di vita delle spedizioni e dei giri
• Migliore gestione delle spedizioni frazionate e dei riferimenti agli ordini
• Importazioni di prodotti più robuste, in particolare per le spedizioni con più prodotti

Pianificazione & dispatch

• Migliore assegnazione delle spedizioni ai giri pre-pianificati
• Migliore gestione di scenari di spedizioni complessi e multi-ordine
• Perfezionamenti ai filtri di pianificazione e alle assegnazioni di zone

Preventivi & prezzi

• I prezzi e i supplementi degli ordini di preventivo sono ora correttamente considerati nei processi di misurazione e fatturazione

Ordini web & spedizioni

• Migliore elaborazione delle unità di carico e delle spedizioni alla rinfusa
• Creazione più affidabile di unità di spedizione complesse

Miglioramenti generali

• Correzioni di varie traduzioni
• Estensioni specifiche per i clienti per i campi personalizzati
• Visualizzazione e stabilità delle fatture migliorate

Miglioramenti dell'app

• Le notifiche delle liste di controllo vengono ora visualizzate correttamente
• Maggiore affidabilità della scansione di codici a barre

Rimaniamo impegnati a fornire un sistema di gestione del trasporto stabile, moderno e in continuo miglioramento.
Grazie per la vostra fiducia e i vostri preziosi feedback nello sviluppo continuo di X4fleet.

In questa versione minore, forniamo due nuove funzionalità: Prevenzione dell'invio di bolle di consegna con quantità 0 e una funzione di raggruppamento nelle tabelle, per lavorare in modo più efficiente e individuale.

Nuove funzionalità & miglioramenti

• Backend-Generale: Nelle impostazioni di generazione report, sono state introdotte due nuove opzioni per impedire la creazione e/o l'invio di una bolla di consegna quando la quantità consegnata è impostata su zero o vuota, o quando il punto di trasporto non contiene prodotti.
• Backend-Generale: Stiamo introducendo una funzione di raggruppamento delle tabelle che consente di raggruppare qualsiasi tabella per una o più colonne. Ciò offre maggiore flessibilità quando si lavora con grandi quantità di dati, in particolare nelle tabelle «Ordini» o «Spedizioni non assegnate».

Questa versione segna un traguardo importante: la migrazione dell'intero modulo web a una moderna base di piattaforma. Questo ha aggiornato le basi tecniche di X4fleet – per maggiore stabilità, prestazioni e orientamento al futuro.

Fasi precedenti avevano già modernizzato l'API App e Gateway; con questa versione segue l'ultimo blocco di costruzione dell'architettura di sistema. Per voi ciò significa: poche modifiche funzionali, ma una base tecnica nettamente più robusta e sostenibile.

Nuove funzionalità & miglioramenti

• Backend-Generale: Completamento della migrazione al nuovo standard .NET dell'intera applicazione web
• Backend-WebOrder: Il campo «Goods Article Numbers» può ora essere ricercato
• Backend-Gateway: I contatti eliminati tramite Gateway vengono ora automaticamente rimossi da tutte le collezioni pertinenti. I nuovi contatti con la stessa refId di un contatto eliminato vengono creati come nuove voci
• Backend-Dispatch: La logica di filtro nelle aree di pianificazione è stata corretta in modo che sia ora possibile una specifica più dettagliata dei filtri
• Backend-Generale: La ricerca nei filtri di colonne e tabelle viene ora eseguita solo premendo il tasto «Invio»
• Backend-Dispatch: Nella tabella dei giri, la colonna «Riepilogo città» mostra ora solo le città dei punti di trasporto di carico/scarico, senza duplicati e ordinate per punti di trasporto
• Backend-Dispatch: La tabella dei giri può ora essere ordinata per giorno della settimana, poi per data del giro e ID del giro
• Backend-Generale: Vari bug minori, miglioramenti ed errori di traduzione sono stati corretti
• App-Scansione codici a barre: Risolto: il pulsante di scansione era stato rimosso nei depositi di inizio/fine
• App-Generale: La schermata della firma può ora essere messa in modalità schermo intero con il pulsante a schermo intero. L'impostazione viene salvata localmente e può essere reimpostata in qualsiasi momento
• App-Generale: Il nuovo campo «Note del cliente» dalle impostazioni GUI nel backend è stato ora implementato nell'app e viene visualizzato quando configurato di conseguenza nel backend
• App-Generale: Gli articoli all'interno di un collo vengono ora visualizzati in modo annidato sotto il loro collo nell'app, in modo analogo al backend. Le modifiche allo stato di una sotto-posizione aggiornano automaticamente il collo
• App-Generale: Vari bug minori, miglioramenti ed errori di traduzione sono stati corretti

Vi ringraziamo sinceramente per il vostro supporto durante questa fase di modernizzazione.
Con la versione Q3-25, creiamo la base tecnologica per i prossimi passi di sviluppo di X4fleet – con focus su stabilità, prestazioni e sicurezza degli investimenti a lungo termine.

In questo sprint, forniamo una versione compatta che si concentra principalmente su miglioramenti tecnici e misure di stabilizzazione. A prima vista, le nuove funzionalità visibili sono assenti, ma in background sono state apportate importanti ottimizzazioni che aumentano ulteriormente l'affidabilità e la qualità dell'applicazione.

Nuove funzionalità & miglioramenti

• App-Generale: Versione 16.7.11: Per le posizioni con tipo di prodotto = Servizio e unità = Minuti, è stata introdotta una funzione cronometro nell'app. Ciò consente agli autisti di registrare la durata esatta del servizio tramite un timer Start/Stop – i minuti vengono automaticamente adottati come quantità.
• App-Generale: Versione 16.7.11: L'app può ora riprodurre opzionalmente un segnale sonoro di avviso quando un giro è stato modificato nel backend. Questo avvisa acusticamente gli autisti delle modifiche rilevanti – anche senza guardare il display.
• Backend-Regola di suddivisione del percorso: Le regole di suddivisione del percorso tengono ora conto opzionalmente degli orari di apertura delle sedi coinvolte. Se la nuova impostazione è attivata, le suddivisioni vengono automaticamente posticipate finché entrambe le sedi non sono aperte – questo evita errori di pianificazione nei giorni di chiusura.

In sintesi:

• Sono stati effettuati sviluppi tecnici che hanno un effetto positivo sulle prestazioni, la stabilità e la manutenibilità a lungo termine.
• Sono state implementate correzioni di bug per risolvere piccole incongruenze – anche nelle traduzioni – e per migliorare la facilità d'uso.
• Sono stati effettuati aggiustamenti Gateway attraverso i quali i campi precedentemente gestiti in modo errato vengono ora elaborati correttamente.

Un sentito ringraziamento per il feedback dalle operazioni quotidiane – è una componente preziosa del nostro miglioramento continuo. Questa versione è un altro passo verso un sistema ancora più stabile e potente.

In questo sprint, pubblichiamo una versione parziale compatta focalizzata su ottimizzazioni tecniche e miglioramenti della stabilità in background. Sebbene non ci siano grandi nuove funzionalità a prima vista, abbiamo apportato miglioramenti importanti sotto il cofano che contribuiscono alla qualità complessiva e all'affidabilità dell'applicazione.

In dettaglio:

• Sono stati effettuati aggiustamenti tecnici che rafforzano ulteriormente le prestazioni e la manutenibilità del sistema.
• Sono state effettuate correzioni di bug per risolvere bug minori e migliorare l'esperienza utente.
• Sono state implementate correzioni Gateway dove campi specifici non venivano compilati correttamente in precedenza – questi vengono ora elaborati come previsto.

Grazie per il feedback dall'uso operativo, che ci aiuta a migliorarci continuamente. Questa versione è un altro elemento di costruzione sul percorso verso un sistema ancora più robusto ed efficiente.

A causa di persistenti problemi di prestazioni, sono state introdotte poche funzionalità principali; l'attenzione primaria rimane sulla stabilizzazione e il miglioramento delle prestazioni.

Nuove funzionalità & miglioramenti

• Backend-Generale: La copertura dei test automatizzata è stata ulteriormente ampliata per aumentare la stabilità e rilevare i problemi in anticipo.
• Backend-Generale: Parte della struttura del database webhook è stata rivista: le grandi colonne di tabella vengono ora esternalizzate nel blob storage. Ciò riduce significativamente le dimensioni del database (in precedenza circa 70 GB), mentre i metadati importanti rimangono nella tabella.
• Backend-Generale: Le etichette per i campi personalizzati vengono ora memorizzate nella cache tramite Redis per ridurre il carico del database e migliorare i tempi di risposta nel sistema.
• Backend-Gateway: La risposta del gateway «Get POI» fornisce ora correttamente tutti i valori attesi, incluse specializzazioni, allegati, documenti di sede e contatti.
• Backend-Gateway: Nell'endpoint Shipment, sono stati aggiunti gruppi di prodotti incluso il RefID del gruppo di prodotti mancante. Ciò rende possibile elaborare completamente le spedizioni con gruppi di prodotti assegnati tramite GET e POST.
• Backend-Gateway: Per supportare gli ordini di follow-up ERP e la fatturazione basata su quantità effettive/target, sono stati aggiunti nuovi campi alle posizioni di spedizione negli endpoint /x4gateway/v1/import/shipment e /x4gateway/v1/import/tour:
  quantityRequired, quantityActual, productRequired, productActual, quantityMeasured, productMeasured
  Un array driverTasks viene ora aggiunto direttamente a ogni posizione di spedizione per fare riferimento ai valori effettivi associati.

A causa di persistenti problemi di prestazioni, sono state introdotte poche funzionalità principali; l'attenzione primaria rimane sulla stabilizzazione e il miglioramento delle prestazioni.

Nuove funzionalità & miglioramenti

• Backend-Mappa: Quando si fa clic su un'azione di marcatore, il marcatore viene ora visualizzato direttamente sulla mappa di monitoraggio, invece che in una finestra Winbox.
• Backend-Dispatch: La selezione dell'intervallo di date per le spedizioni non assegnate è stata rivista per migliorare la facilità d'uso e facilitare il filtraggio.
• App-TSG: Versione 16.6.43: Quando si chiude un punto di trasporto o una posizione, l'app verifica ora automaticamente se ci sono ancora misurazioni TSG in sospeso. In tal caso, queste vengono mostrate all'autista prima che il punto di trasporto venga definitivamente chiuso.
• App-Generale: Versione 16.6.42: Nella finestra di download del giro, la data corrente viene ora sempre pre-selezionata. In precedenza, la data veniva aggiornata solo al login dell'autista.
• Backend-Generale: Su richiesta del cliente, la specialità di spedizione «Giorno fisso» può ora essere disabilitata. Una nuova area di impostazioni consente la configurazione delle specialità di sistema per gruppo ed è prevista per estensioni future. Per impostazione predefinita, questa impostazione è disabilitata per tutti i gruppi.
• Backend-Generale: Vari bug minori sono stati corretti per migliorare le prestazioni e l'affidabilità generali del sistema.

Prestazioni:

Backend-Generale: Numerose ottimizzazioni mirate e misure tecniche sono state implementate o sono in corso per aumentare le prestazioni del sistema nelle aree chiave:

• Spedizioni non assegnate: Query per la visualizzazione dei prodotti ottimizzata (12.05.2025)
• Griglia dei giri: Query del database notevolmente migliorate (20.05.2025)
• Migrazione DevExpress a DevExtreme: MVP testato con successo internamente (20.05.2025)
• Deframmentazione del database SQL: Tempi di risposta notevolmente ridotti (25.05.2025)
• Marcatori mappa (Google Maps): Verifica per aumentare il limite a 2000 marcatori in corso (Sprint 70, 04.06.2025)
• Caching Redis: Account, gruppi e impostazioni vengono ora caricati tramite Redis (Sprint 70, 04.06.2025)
• Impostazioni utente in Redis: Recentemente aggiunto per migliori prestazioni (Sprint 70, 04.06.2025)
• Ottimizzazioni delle query: Ulteriori miglioramenti attualmente in corso

Siamo lieti di presentare vari miglioramenti alla gestione TSG e ai documenti di sede sulle ultime versioni dell'app in questo sprint.

Nuove funzionalità & miglioramenti

• Backend-Generale: I dispatcher possono ora aprire le fatture direttamente dalle pagine Ordini e Misurazioni. Passando il mouse sullo stato appare un tooltip: «Doppio clic apre la fattura».
• Backend-Gestione veicoli: Un nuovo campo calcolato VehicleTrailerCapacity è stato aggiunto ai giri. Mostra il peso massimo possibile della combinazione veicolo-rimorchio e viene visualizzato nella griglia dei giri come CombinationCapacity (carico utile combinazione).
• Backend-TSG: I dati TSG vengono ora scritti in ProductMap e DriverTask solo dopo la conferma dell'autista. Ciò garantisce che vengano salvate solo le misurazioni validate e che vengano evitate voci obsolete o non confermate.
• App-TSG: Versione 16.6.37: Per evitare problemi causati da notifiche push TSG mancate (es. in modalità standby, quando l'app è in esecuzione in background o in caso di perdita di connessione), è stato introdotto un nuovo pulsante a livello di punto di trasporto nell'app. Ciò consente all'autista di richiedere nuovamente i valori TSG dal backend, in modo che i dati importanti rimangano accessibili anche se una notifica push è stata persa.
• Backend-Preventivi: Un nuovo pulsante nel piè di pagina del preventivo consente l'anteprima del documento. In modalità di modifica, «Salva e anteprima» salva il modulo e mostra un'anteprima temporanea con un messaggio di avviso rosso. In stato «pronto», «Anteprima» mostra il documento esistente o uno nuovo generato.
• Backend-Ordini: La nuova specialità «Giorno fisso» contrassegna le spedizioni che devono essere ritirate o consegnate in un giorno specifico. Completa l'opzione già nota «Ora fissa».

Bug corretti:

• Backend-Dispatch: Quando l'ultima spedizione viene scaricata da un giro, il giro passa ora correttamente allo stato Pianificato (Scheduled) e non rimane più erroneamente nello stato In pianificazione (Planning).
• App-Documento di sede: Versione 16.6.32: Quando si fa clic su Indietro o Annulla nella finestra del documento di sede, viene ora visualizzato un avviso per i dati non salvati per prevenire la perdita involontaria di dati.
• App-Documento di sede: Vari miglioramenti e ottimizzazioni intorno ai documenti di sede.

Problemi noti:

• Prestazioni generali del sistema: A causa dei persistenti problemi di prestazioni, tutte le risorse disponibili vengono utilizzate per la stabilizzazione e il miglioramento.

Siamo lieti di presentare la nostra nuova funzione per la configurazione libera dei punti di carico e scarico per il reporting e la fatturazione, nonché la versione rivista del processo AdHoc!

Nuove funzionalità & miglioramenti

• Backend-Dispatch: Per un migliore filtraggio delle spedizioni, è stato introdotto un nuovo componente di intervallo di date. Viene ora utilizzato nelle colonne per i quattro tempi originali e la data del giro, consentendo una ricerca mirata per periodi di tempo.
• Backend-Mappa: Sulla mappa, il colore primario (colore del cerchio e colore interno dell'ovale) può ora essere cambiato da prodotto a giorno della settimana (l'altro colore viene visualizzato solo come contorno per l'ovale).
• Backend-Monitoraggio: Nel monitoraggio e nella vista panoramica dell'impiego, è stata aggiunta una nuova funzione «Mostra spedizione» per aprire l'ordine di riferimento.
• Backend-Incidenti: Le e-mail vengono ora inviate correttamente anche se è stato inserito solo un indirizzo e-mail aggiuntivo e non è selezionata alcuna casella di controllo del destinatario.
• Backend-Incidenti: D'ora in poi, è possibile specificare che le e-mail di incidente vengono inviate direttamente al cliente e/o al committente di una spedizione.
• Backend-Impostazioni: In Impostazioni - Impostazioni GUI Web/App, i customFields vengono ora visualizzati con le loro etichette definite.
• Backend-Ordini: Spedizione – quando le nuove impostazioni di sostituzione POI nelle impostazioni di spedizione sono attivate, i punti di carico e scarico per il reporting e la fatturazione possono essere sostituiti per spedizione.
• Backend-Fatturazione: Le spedizioni possono ora essere contrassegnate come «Non fatturabile/Nessuna fattura» (casella di controllo sul lato destro della spedizione).
• Backend-Panoramica carichi: Nella panoramica carichi, è ora disponibile un nuovo menu contestuale «Modifica giro» tramite clic destro su un giro.
• Backend-WebOrder: Nelle impostazioni weborder, è ora possibile selezionare un layout di report di spedizione.
• Backend-Gateway: Il gateway consente ora la creazione, il recupero e l'eliminazione di utenti tramite API.
• App-AdHoc: La funzione ordine AdHoc nell'app X4fleet è stata rivista: L'UI/UX è stata ridisegnata e offre ora un assistente guidato o un modulo tradizionale per la creazione di ordini AdHoc.

Bug corretti

• Backend-Generale: Problemi in varie funzioni di ricerca e filtro sono stati corretti.
• Backend-Generale: Un problema con la generazione automatica dei giri quadro è stato corretto.
• Backend-Dispatch: Le dimensioni delle posizioni all'interno di un'unità di spedizione sono ora incluse nel calcolo e nella visualizzazione del giro.
• Backend-Report: Un problema con l'invio automatico di documenti per autisti è stato corretto.

Siamo lieti di presentare la nostra nuova funzione per il calcolo dei pedaggi e delle emissioni in questo sprint!

Nuove funzionalità & miglioramenti

• Abbiamo un nuovo modulo che consente il calcolo delle emissioni e dei pedaggi internazionali per giro.
• Per supportare una migliore integrazione di OpenCam, l'app Autista utilizza ora OpenCam per impostazione predefinita se installato.
• La funzionalità di geofencing per le sedi è stata estesa a tutti i punti di ingresso e le transizioni delle funzioni.
• I messaggi sui cambiamenti di stato dei documenti di sede nell'app sono ora nascosti per impostazione predefinita.
• Giri quadro e ordini ricorrenti – aggiunta della possibilità di definire date specifiche per la generazione alle condizioni esistenti.
• Prelievo – aggiunta di un pulsante configurabile alla griglia di prelievo per assegnare e riassegnare le spedizioni a un giro.
• Se il punto di trasporto ha immagini, queste vengono ora visualizzate nel modulo di modifica della spedizione nella sezione di carico e scarico in basso a destra.
• Invio di fatture e bolle di consegna via e-mail – l'impostazione dell'oggetto e del corpo dell'e-mail è stata migliorata.
• È ora possibile aprire i dati anagrafici di sede dalla finestra del punto di trasporto di monitoraggio.
• Sono stati introdotti due nuovi campi per visualizzare i destinatari delle bolle di ritiro e consegna inviate automaticamente.
• Adattamenti tecnici per migliorare le prestazioni di importazione.

Bug corretti

• Varie correzioni di bug per le funzioni di ricerca e filtro.
• Corretto: le posizioni create da regole di posizione con modalità quantità uno avevano quantità 1 invece di 0, il che era errato.
• Corretto: quando si copiano spedizioni e ordini, non tutte le specialità venivano copiate correttamente.
• Corretto: le spedizioni con valori di posizione negativi venivano aggiunte al giro e non venivano creati punti di trasporto.
• In alcuni casi, finestre temporali degli ordini errate venivano trasmesse all'app. Questo problema è stato risolto.