Glossaire

Découvrez les termes les plus importants de X4Fleet. Le glossaire est régulièrement mis à jour.

A

Remarques d'enlèvement (Abholbemerkungen) Remarques saisies spécifiquement pour l'enlèvement d'un envoi et affichées au chauffeur lors de la collecte.

Lieu d'enlèvement / Point de collecte (Abholort / Abholstelle) Le lieu (Location/POI) à partir duquel un envoi est collecté (point de chargement A).

Créneau horaire d'enlèvement (Abholzeitfenster) Le créneau horaire (de/à) pendant lequel l'enlèvement d'un envoi doit avoir lieu.

ADR (Marchandises dangereuses) « Accord relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route » – accord international pour le transport de marchandises dangereuses par route. Le module ADR permet la saisie et la gestion des informations sur les marchandises dangereuses pour les envois et les véhicules.

Offre (Angebot) Un type d'ordre qui informe le système qu'un client/lieu spécifique dispose d'une certaine quantité de marchandises disponibles à l'enlèvement dans un délai défini. Elle peut ensuite être associée à une demande pour créer un nouvel ordre de transport dans le système.

Aire de travail (Arbeitsbereich) Un ensemble de règles d'un groupe, avec lequel X4fleet déplace automatiquement les envois dans le groupe ou sous-groupe compétent. Sur la base de règles (dépôts, zones, groupes de marchandises), X4fleet vérifie lors de l'enregistrement d'un envoi quelle aire de travail correspond ; l'envoi n'est déplacé que si exactement une aire de travail correspond. À ne pas confondre avec la portée des véhicules et des tournées. Voir Aires de travail.

Article Les produits (ou services) transportés du lieu d'enlèvement au lieu de livraison. Le système prend en charge différents types d'articles et de produits (p. ex. marchandises en vrac, services, unités d'expédition, etc.). Synonyme : Marchandise.

Ordre (Auftrag) Un accord entre le transporteur et le client (ou l'acheteur). Il s'agit d'une instruction de transporter des marchandises ou des matériaux d'un point de transport à un autre, ou d'effectuer un service spécifique à un endroit dans un délai défini. Identique à l'ordre de fret.

Type d'ordre (Auftragsart) Classification d'un envoi selon le type de prestation de transport (p. ex. course directe, tournée, chargement, etc.).

ID de l'ordre (Auftrags-ID) Numéro d'identification unique d'un ordre dans le système.

Vue des ordres (Auftragssicht) La vue d'ensemble centrale de tous les envois. De là, les dispatcheurs peuvent modifier, planifier et gérer les ordres.

Modèle d'ordre (Auftragsvorlage) Correspond à un ordre enregistré comme modèle où seules certaines données (p. ex. la date) doivent être ajustées pour exécuter l'ordre de manière répétée.

Donneur d'ordre (Auftraggeber) Le client qui passe l'ordre et détient le contrat.

Équipement / Qualification (Ausstattung / Qualifikation) Compétences, caractéristiques d'équipement ou certifications attribuées à un véhicule afin que le système puisse vérifier lors de la planification si le véhicule est adapté à un ordre spécifique (p. ex. réfrigération, hayon élévateur, autorisation ADR). Synonyme : Qualification du véhicule.

Authentification (Authentisierung) Le processus de vérification des identifiants d'un utilisateur par nom d'utilisateur et mot de passe. Lorsque le nom d'utilisateur et le mot de passe correspondent aux enregistrements stockés dans la base de données du système, l'accès est accordé à l'utilisateur.

B

Dépôt de chargement (Beladedepot) Un dépôt qui fait office de point de chargement (lieu de collecte) pour un envoi.

Point de chargement (Beladestelle) Le lieu physique (Location/POI) où les marchandises sont chargées sur un véhicule. Synonyme : Lieu de collecte.

Ordre de chargement (Beladeauftrag) Un ordre décrivant le chargement d'un véhicule avec des marchandises spécifiques, typiquement dans le contexte de la planification des chargements.

Utilisateur (Benutzer) La personne ayant accès au système. Chaque utilisateur est identifié par un nom d'utilisateur et un mot de passe uniques. Les utilisateurs peuvent assumer un ou plusieurs rôles, ce qui influence ce qu'ils peuvent faire dans le système.

Rôle utilisateur (Benutzerrolle) Définit les fonctions et les pages auxquelles un utilisateur peut accéder dans le système. Les rôles sont additifs – un utilisateur peut détenir plusieurs rôles simultanément. Exemples : Admin, Dispatcheur, Chauffeur, Agent. Voir aussi : Rôle.

Solvabilité (Bonität) Cote de crédit d'un contact/client pouvant être enregistrée dans les données de base des clients.

Poids brut (Bruttogewicht) Le poids total d'un envoi, emballage compris, par opposition au poids net des marchandises seules.

C

Listes de contrôle (Checklisten) Permet au dispatcheur de définir des étapes de travail supplémentaires pour chaque tournée, chaque arrêt, chaque point de transport ou chaque position. Les listes de contrôle peuvent s'afficher lors de différents événements (p. ex. au démarrage de la tournée, lors du chargement/déchargement, pour des positions individuelles). Exemples : photo des marchandises déchargées comme preuve de livraison, ou vérification de l'âge lors du déchargement.

Élément de liste de contrôle (Checklisten-Element) Une étape ou une saisie individuelle dans une liste de contrôle (p. ex. case à cocher, saisie de texte, saisie numérique). Les éléments peuvent être regroupés avec des options de sélection simple ou multiple.

D

Ordre permanent (Dauerauftrag) Un ordre exécuté plusieurs fois, p. ex. une fois par semaine ou le premier mercredi de chaque mois. Des modèles d'ordre sont utilisés pour les ordres permanents.

Débiteur (Debitor) Le client facturable d'un envoi qui prend en charge les frais de transport. Peut différer de l'expéditeur ou du destinataire.

Dépôt Un lieu de type « Dépôt/Hub/Terminal » utilisé pour le stockage et le chargement/déchargement de marchandises. Peut être utilisé comme point de départ ou d'arrivée d'une tournée.

Services (Dienstleistungen) Un type d'article dans le système, généralement facturé à la durée plutôt qu'au poids.

Dispatcheur (Disponent) Un utilisateur avec le rôle « Dispatcheur », responsable de la planification des tournées, de l'expédition et de la gestion des envois.

Dispatching (Disposition) La planification opérationnelle et l'attribution des envois aux tournées et aux véhicules. Désigne également la zone du système par laquelle les tournées et les envois sont gérés.

E

Destinataire (Empfänger) Le client auquel les marchandises ou les services sont livrés.

Appareil (Endgerät) L'appareil mobile (smartphone ou tablette) attribué au chauffeur pour la Driver App. Par cet appareil, le chauffeur reçoit les données de tournée et transmet les retours d'information.

Point de déchargement (Entladestelle) Le lieu physique où les marchandises sont déchargées du véhicule. Synonyme : Lieu de livraison.

F

Chauffeur (Fahrer) Un utilisateur du système X4Fleet auquel le rôle « Chauffeur » ou « Chauffeur global » est attribué. Les « Chauffeurs » ne voient que les tournées de leur propre groupe, tandis que les utilisateurs « Chauffeur global » voient les tournées de tous les (sous-)groupes.

Type de véhicule (Fahrzeugart) Catégorisation d'un véhicule selon son type (p. ex. camion, fourgonnette, remorque). Peut être restreint comme type de véhicule autorisé ou interdit pour les lieux et les articles.

Groupe de véhicules (Fahrzeuggruppe) Un groupe organisationnel auquel plusieurs véhicules peuvent être affectés. Sert à structurer le parc de véhicules.

Qualification du véhicule (Fahrzeugqualifikation) Voir Équipement / Qualification (Ausstattung / Qualifikation).

Emplacement du véhicule (Fahrzeugstandort) Un type d'« emplacement de véhicule » utilisé pour garer les véhicules lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Peut être utilisé comme point de départ ou d'arrivée d'une tournée.

Modèle de véhicule (Fahrzeugtyp) Une configuration de véhicule prédéfinie avec des propriétés standardisées (capacités, dimensions) pouvant être utilisée comme modèle lors de la création de nouveaux véhicules.

Rendez-vous fixe (Fixtermin) Un type d'heure pour les envois où un moment exact (plutôt qu'un créneau horaire) est convenu pour la collecte ou la livraison.

Ordre de fret (Frachtauftrag) Identique à l'ordre. Un accord entre le transporteur et le client pour le transport de marchandises ou de services.

Chargement (Fuhre) Un regroupement de plusieurs envois transportés ensemble avec un véhicule. Le chargement est un dispositif de regroupement logistique dans la planification des tournées.

Numéro de chargement (Fuhrennummer) L'identifiant unique d'un chargement. Utilisé pour affecter des envois à une unité de chargement spécifique.

Vue d'ensemble des chargements (Fuhrenübersicht) Un module optionnel offrant une vue tabulaire de tous les chargements, permettant leur gestion et planification.

G

Zone (Gebiet) Une région géographique identifiée par un code postal ou une zone de codes postaux.

Geofence Une zone géographique virtuelle (rayon) autour d'un lieu (POI). Lorsqu'un véhicule entre dans cette zone ou en sort, le système peut déclencher automatiquement des actions (p. ex. notification par e-mail, SMS, requête HTTP ou message interne X4Fleet).

Groupe Une unité organisationnelle dans le système qui regroupe les utilisateurs, les véhicules et les paramètres. Les groupes peuvent être structurés de manière hiérarchique (avec des sous-groupes) et correspondent généralement à une exploitation, une succursale ou un mandant.

Tarif entrepreneur général (GU-Tarif) Tarif pour entrepreneur général. Un module optionnel pour la gestion des tarifs des prestataires de transport externes (sous-traitants) dans le cadre d'un contrat d'entrepreneur général.

I

Service de mesure IoT (IoT-Messservice) Un module optionnel pour l'intégration de capteurs IoT afin de collecter des données de mesure (p. ex. niveau de remplissage, température). Les données de mesure sont liées aux envois et aux lieux et sont accessibles via la Driver App. Le rôle utilisateur responsable s'appelle « Dispatcheur de mesure ».

K

Préparation de commandes (Kommissionierung) Un module optionnel pour le flux de travail de préparation de commandes. Permet l'assemblage ciblé de marchandises pour des ordres individuels avant le chargement.

Contact (Kontakt) Une personne ou une organisation dans le système pouvant apparaître comme client, chauffeur, sous-traitant ou dans d'autres rôles. Les contacts contiennent des informations d'adresse, de communication et de contrat et constituent la base des lieux et des comptes utilisateurs.

Client (Kunde) Une personne ou une entreprise qui expédie ou reçoit des marchandises ou des services.

Priorité client (Kundenpriorität) Un niveau de priorité défini par l'utilisateur attribué à un client (contact) pouvant être pris en compte lors du dispatching et de la planification des tournées.

L

Équipement de chargement (Ladehilfsmittel) Auxiliaires physiques pour le chargement et le déchargement, p. ex. palettes, caisses grillagées ou chariots à roulettes. L'équipement de chargement peut être affecté aux envois et géré dans les données de base.

Mètre de chargement (LM) (Lademeter) Unité de mesure de l'utilisation de la surface de chargement d'un véhicule. Un mètre de chargement correspond à un mètre de surface de chargement utilisable à largeur standard.

Plateforme de chargement / LPV (Ladeplattform / LPV) Une dimension de capacité optionnelle pour les véhicules. Définit le nombre d'unités de plateforme de chargement qu'un article ou un envoi requiert.

Espace de chargement (Laderaum) L'espace intérieur utilisable d'un véhicule pour le chargement. La capacité est définie par la largeur, la hauteur et la longueur (et éventuellement aussi la largeur/hauteur d'entrée et la largeur des passages de roues).

M

Message (Meldung) Un message interne ou une notification de statut dans le système. Les messages peuvent être générés par le chauffeur à destination du dispatcheur, ou automatiquement par le système (p. ex. notifications de planification, événements de geofence, alertes système).

Monitoring La vue d'ensemble en temps réel des tournées actives et des positions des véhicules sur une carte. Permet au dispatcheur de suivre les tournées en cours et de surveiller le parc de véhicules.

N

Demande (Nachfrage) Un type d'ordre qui informe le système qu'un client/lieu spécifique a demandé la livraison d'une certaine quantité de marchandises dans un délai. Elle peut être associée à une offre.

P

Colis (Packstück) Une unité d'emballage standardisée (p. ex. carton, palette, caisse grillagée) avec des dimensions et un poids définis. Les colis sont affectés aux positions d'envoi et gérés dans les données de base.

Zone de planification (Planungsgebiet) Un domaine de responsabilité au sein d'un groupe, avec lequel les répartiteurs délimitent les envois de leur domaine. Sur la base de règles (dépôts, zones, groupes de marchandises), X4fleet calcule la zone de planification d'un envoi lors de son enregistrement ; elle n'est définie que si exactement une zone de planification correspond. Les tournées reçoivent leur zone de planification via le dépôt de démarrage du véhicule. Voir Zones de planification.

Notification de planification (Planungsmitteilung) Une notification ou un avertissement automatique émis lors de la planification d'une tournée ou d'un envoi (p. ex. dépassement de capacité, conflits d'horaires ou qualifications manquantes).

POI (Point of Interest) / Lieu (Stelle) Un lieu géographique dans le système (p. ex. adresse client, dépôt, emplacement de véhicule) enregistré avec des données d'adresse, de contact et d'heures d'ouverture. Les POI constituent la base spatiale des tournées et des envois. Le terme « Lieu » est utilisé de manière synonyme dans le système.

Position Soit un service individuel, soit un article individuel d'un envoi ou d'un ordre.

Catalogue de prix (Preiskatalog) Une liste de marchandises avec des prix et des descriptions de produits. Les catalogues de prix sont utilisés par le système pour calculer le prix des produits.

Priorité (Priorität) Un attribut défini par l'utilisateur pour les clients ou les envois, influençant l'ordre de séquence dans la planification des tournées. Les priorités sont gérées dans les données de base et attribuées aux contacts.

Q

Qualification (Qualifikation) Voir Équipement / Qualification (Ausstattung / Qualifikation). Les qualifications sont gérées dans les données de base, attribuées aux véhicules et peuvent être enregistrées comme exigences pour les envois.

R

Tournée cadre (Rahmentour / RT) Une tournée de niveau supérieur qui englobe plusieurs tournées individuelles ou segments de tournée. Utilisée pour la planification structurée de chaînes de transport en plusieurs étapes.

Facture / Note de crédit (Rechnung / Gutschrift) Dans le module « Comptabilité », des factures et des notes de crédit peuvent être créées pour les tournées et les envois terminés. Le système calcule les montants sur la base des tarifs et des catalogues de prix.

Rapport (Report / Bericht) Une sortie configurable (PDF ou export de données) des données de tournée, d'envoi ou de position. Les rapports typiques comprennent la feuille de tournée, le bon de livraison et le relevé du temps de travail. Les rapports peuvent être créés manuellement ou envoyés automatiquement à la fin d'un point de transport.

Rôle (Rolle) Détermine les fonctions et les pages auxquelles un utilisateur peut accéder. Les rôles sont additifs – un utilisateur peut détenir plusieurs rôles simultanément. Rôles de base : Admin, Dispatcheur, Chauffeur. Rôles supplémentaires : Agent, Droits de lecture, Préparation de commandes, Rôles WebOrder, etc.

Tournée circulaire (Rundtour) Une tournée qui commence et se termine au même endroit (généralement un dépôt ou un emplacement de véhicule).

S

Agent (Sachbearbeiter) Un rôle utilisateur qui permet la création et la modification des données de base, mais n'inclut pas les actions opérationnelles du flux de travail (p. ex. préparation de commandes, facturation, approbation des envois).

Envois (Sendungen) Des sous-ordres au sein d'un ordre. Un ordre peut avoir un ou plusieurs envois. Une fois tous les envois appartenant à un ordre terminés, l'ordre lui-même est terminé.

Statut de l'envoi (statut TA) Le statut de traitement actuel d'un ordre de transport. Statuts possibles : En cours → Ouvert → Libéré → Planifié → Près de l'enlèvement → Arrivé à l'enlèvement → Enlèvement terminé → Près de la livraison → Livraison terminée → Facturé. Autres : Rejeté, Annulé, Arrêté, Expiré.

Spécialités (Spezialitäten) Des attributs ou exigences supplémentaires définis par l'utilisateur pour un envoi ou une tournée, allant au-delà des champs standard (p. ex. instructions de manutention spéciales).

Données de base (Stammdaten) Les données fondamentales du système : clients/contacts, lieux (POIs), articles/marchandises, véhicules, utilisateurs, groupes, zones, modèles de véhicules, qualifications, colis, équipements de chargement, etc. Les données de base constituent la base de tous les processus opérationnels.

Lieu / POI (Stelle) Voir POI (Point of Interest). Dans le système, « Lieu » est utilisé de manière synonyme avec POI et désigne un lieu géographique avec des données d'adresse et de contact enregistrées.

Documents de lieu (Stellendokumente) Fournissent au chauffeur des informations supplémentaires sur un lieu spécifique, en particulier des instructions sur la façon d'atteindre le client et comment procéder à son arrivée.

Arrêt (Stopp) Un lieu physique où le véhicule sera garé ou s'arrêtera. Les arrêts contiennent une adresse (ou des coordonnées) et un ou plusieurs points de chargement ou de déchargement.

Sous-traitant (Subunternehmer) Une entreprise de transport externe fournissant des services de transport pour le compte du contractant principal. Les sous-traitants sont gérés comme type de contact et type de groupe dans le système et peuvent recevoir leurs propres groupes avec des paramètres séparés.

T

Tarif Les frais facturés par la société de transport pour ses services.

Zone tarifaire (Tarifzone) La définition d'une région pour laquelle différents tarifs et restrictions horaires peuvent être définis.

Tour / Tournée (Tour) Un trajet planifié pour un véhicule spécifique, un chauffeur spécifique et un créneau horaire spécifique. Une Tour peut contenir un ou plusieurs envois et points de transport. Les Tours ont un point de départ et d'arrivée défini.

Statut de la tournée (Tourstatus) Le statut de planification et d'exécution actuel d'une Tour. Statuts possibles : Nouveau → En planification → Planifié → Prévu → Libéré → Envoyé (au chauffeur) → Reçu (confirmé par le chauffeur) → En exécution → Terminé / Entièrement terminé / Terminé de manière incomplète. Pendant la révision : En cours d'ajustement → Révisé → Ré-libéré.

Jour de transport (Transport Tag) Le jour où l'ordre de transport, la Tour ou l'envoi doit être exécuté.

Type de transport (Transportart) Le type de transport (enlèvement, livraison, transport aller-retour, etc.) affecté à un envoi.

Ordre de transport (TA) (Transportauftrag) Correspond à l'envoi et indique quel chauffeur livre l'envoi à un endroit spécifique.

Point de transport (TP) (Transportpunkt) Une tâche spécifique (p. ex. chargement ou déchargement) à effectuer à un endroit spécifique. Un arrêt peut contenir un ou plusieurs points de transport.

V

Disponibilité (Verfügbarkeit) La disponibilité temporelle d'un chauffeur ou d'un véhicule. Peut être enregistrée dans le calendrier et influence la capacité à planifier des tournées.

Unités d'expédition (Versandeinheiten) Unités d'emballage standardisées (cartons, colis, articles) enregistrées comme type de marchandise « Unités d'expédition, articles ». Par opposition aux marchandises en vrac et aux liquides, qui sont facturés sur une base quantitative.

Modèle (Vorlage) Voir Modèle d'ordre (Auftragsvorlage). Aussi : un modèle de rapport prédéfini pour la génération automatique de rapports.

W

Marchandise (Ware) Un bien ou un produit enregistré dans les données de base qui est transporté. Les marchandises ont un type (vrac/liquide, équipement de chargement, service, unité d'expédition), des dimensions définies, un prix et des variantes de produits optionnelles. Synonyme : Article.

Type de marchandise (Warenart) Le type d'une marchandise : marchandises en vrac/liquides, équipement de chargement, service ou unités d'expédition/articles. Le type de marchandise détermine comment les quantités et les volumes sont calculés.

Groupe de marchandises (Warengruppe) Un regroupement thématique de marchandises à des fins d'analyse et de filtrage.

WebOrder Un module optionnel permettant aux clients de passer des commandes via un portail web. Les commandes sont automatiquement importées dans le système comme envois. Rôles associés : WebOrder Utilisateur, WebOrder Admin.

Z

Créneau horaire (Zeitfenster) La période définie (de/à) dans laquelle une collecte ou une livraison doit avoir lieu. Les créneaux horaires peuvent être définis comme un intervalle flexible, un rendez-vous fixe (Fixtermin) ou un créneau horaire absolu.

Authentification à deux facteurs (2FA) (Zwei-Faktor-Authentifizierung) Un processus de vérification en deux étapes prenant en compte deux types différents d'identifiants utilisateur. En plus du nom d'utilisateur et du mot de passe, le système peut demander un code spécial comme second facteur. Celui-ci est soit envoyé par e-mail, soit généré dans une application d'authentification.

Services supplémentaires (Zusätzliche Dienstleistungen) Services fournis par les transporteurs en plus de la livraison des marchandises. Ceux-ci comprennent, par exemple, le contrôle du poids, le remboursement contre remboursement ou l'assurance fret.

Remarques de livraison (Zustellbemerkungen) Remarques saisies spécifiquement pour la livraison d'un envoi et affichées au chauffeur lors de la livraison.

Lieu de livraison (Zustelleort) Un lieu dans un ordre servant de point de livraison pour les marchandises appartenant à l'ordre.

Point de livraison (Zustellort) Le lieu (Location/POI) où un envoi est livré (point de déchargement B). Synonyme : Point de déchargement.

Créneau horaire de livraison (Zustellzeitfenster) Le créneau horaire (de/à) pendant lequel la livraison d'un envoi doit avoir lieu.